NRW:Arbeitskreis/Kommunalpolitik Unna/Ausschüsse/Beirat Fahrrad/Sitzung 2014 09 29

Sitzung des Beirat FahrRad am 29.09.2014 um 17:30

Ort: Rathaus, Raum 002, Rathausplatz 1, 59423 Unna

2 Anregungen und Beschwerden

• Anregung Wülfing (Grüne): Umbenennung in Beirat Fahrrad und Fußgänger
• Anregung Wülfing: Entwicklung eines Strategiepapiers

3 Fraktionsanträge 3.1 Umgestaltung der oberen Friedrich-Ebert-Straße und der Platanenallee zur Fahrradstraße 0074/14

• Verwaltung (Hr. Ott, Hr. Kaufmann)
  • Fahrradstraße ist nur möglich, wenn derzeit überwiegend durch Radfahrer genutzt, oder in naher Zukunft eine entsprechende Nutzung zu erwarten ist
  • Dies ist nach Ansicht der Verwaltung nicht darstellbar (z.B. wg. Schulzentrum in Platanenallee bzw. Einzelhandel im Bereich obere Fr.-Ebert-Str.)
  • Allerdings konnte die Verwaltung hier auch keine konkreten Zahlen vorlegen
  • => Ablehnung des Antrages durch die Verwaltung
  • interessanterweise unterstützt auch der ADFC den Antrag nicht, weil für die Radfahrer keine großen Vorteile entstehen, aber viele Nachteile für Autofahrer
  • Gefahr der Schaffung eines Unfallschwerpunktes durch Entfall der Ampel Parkstr./Platanenallee
  • Der Beirat spricht sich gegen eine Fahrradstraße aus, aber für eine weitere Überprüfung der Einzelmaßnahmen durch die Verwaltung

5 Mündliche Mitteilungen 5.1 Modal Split

• Präsentation der Verwaltung (wird hoffentlich nachgereicht)
• Anteil Radverkehr in Unna: 11,5%
• In anderen Kommunen deutlich mehr (z.B. Lünen: 17_%)

5.2 AGFS-Bewerbung für 2014-2021

• AGFS = Arbeitsgemeinschaft fahrradfreundlicher Städte
• Ziel der AGFS ist es, den Anteil des Radverkehrs im Modal-Split auf 25% zu steigern

5.3 Zielnetz 2025

• Definition von Haupt- und Nebennetzen (abh. von den Nutzungszahlen durch den Radverkehr)
• Weitere Diskussion im Beirat erforderlich
• Untersuchung der Netze auf Gefahrstellen bzw. Verbesserungspotential
• Vorschlag der PIRATEN: Es sollten auch die Bürger hierzu befragt werden
• Die Verwaltung (Hr. Ott) will den Vorschlag aufgreifen
• Gründung eines AK zur weiteren Bearbeitung (1 Mitglied aus jeder Fraktion)

5.4 Tunnel Höingstraße

• Gehwegverbreiterung würde eine Lichtsignalanlage erforderlich machen
• Auch kombinierter Rad-/Gehweg angeblich nicht möglich (Hr. Ott)

5.5 Verschiedene Anregungen und Beschwerden (Bürgeranträge)

• Vorstellung verschiedener Maßnahmen denen Anregungen von Bürgern zugrunde liegen